Automotostory - Historias Motorizadas
  Las otras Fórmula 1
 

 

Moto GP, Powerboat y Air Racing
 
Las otras Fórmula 1
 
En entregas anteriores hemos hecho referencia al aspecto estético de la categoría reina del automovilismo mundial . Pero el hecho de ostentar tal realeza no implica exclusividad absoluta . Otras especialidades del deporte motor también gozan de idéntica denominación . Conózcalas en ésta nota .
 
Moto Grand Prix : 



Hasta algunos años atrás denominada 500 cc. Fórmula 1 del motociclismo , fue , es y sin duda seguirá siendo la división más sofisticada y libre del deporte de las 2 ruedas con motor a nivel mundial . Es probablemente la más parecida a su hermana del automovilismo por el hecho de que a partir de élla se genera la tecnología que se aplicará a los modelos de serie normales , tecnología que , salvo en lo que pueda provenir de la industria aeroespacial (la madre de la tecnología de vanguardia y de todas las industrias de avanzada) , no deriva de ninguna preexistente ; en otras palabras , es una tecnología que genera sus propios cambios sin depender de ninguna otra .


De la misma manera que aquél auto de cuanta marca uno pueda imaginar (y que diariamente nos deslumbra en la calle por sus líneas ó por sus soluciones técnicas de última generación) debe su existencia a la incesante y permanente experimentación a que los pilotos de “la máxima” someten a sus prototipos en las pistas más veloces del mundo , cada vez que una maximoto (superbike en inglés) pone en nuestros oídos ése atrapante zumbido que invita a la alta velocidad , a la aventura y a la libertad es porque intrépidos como Valentino Rossi , Dani Pedrosa , Casey Stoner y otros como éllos han exigido sus motos prototipo al límite en cuanta pista del globo pueda uno imaginar .

La descripción técnica detallada de éstas maravillas tecnológicas será motivo de entregas sucesivas . Pero las imágenes pueden ser por sí sólas lo bastante ilustrativas como para que el lector intuya que , si el producto final es tán atractivo , cuánto más será saber porqué se ha llegado a un resultado tán bello .

Powerboat :

Aunque algunos medios periodísticos hablan erróneamente del offshore como la Fórmula 1 del mar , en realidad el offshore está más cercano al rally que a la Fórmula 1 , por cuanto se disputa en aguas abiertas –de ahí su nombre : Off (fuera) Shore (costa) (de la misma manera que el rally en lo automovilístico se disputa sobre ruta abierta) . Por otra parte , las embarcaciones de offshore se parecen mucho más a las lanchas comunes que las de Fórmula 1 Powerboat , a las que nos referiremos brevemente en ésta nota , quedando la consigna de ampliar a la brevedad .

 


Pues bien , cómo es entonces la Fórmula 1 Powerboat y en qué se diferencia del offshore? . En primer lugar , la Fórmula 1 Powerboat disputa sus campeonatos en ríos y lagos sobre circuito cerrado (normalmente demarcado por boyas) . Las embarcaciones son del tipo catamarán (doble casco) y muy livianas ; a su paso se puede ver el auténtico hidroplaneo (apenas tocan la superficie del agua con la hélice impulsora del motor y una pequeña parte del casco , salvo en las curvas en que se apoya totalmente la superficie de flotación del mismo en el agua . Este hidroplaneo sería absolutamente imposible en el mar , salvo que éste se encuentre “planchado” , cosa bastante poco frecuente en aguas abiertas .

Las lanchas tienen formas extremadamente trabajadas en lo aerodinámico , que le dan el aspecto de verdaderos aviones que flotan , según puede observarse en las fotos que acompañan éste artículo .

Las características técnicas varían de país a país y también entre las que disputan campeonatos nacionales y las que corren en el Mundial.





Air Racing: :

Es probablemente una de las categorías más antiguas de la aviación deportiva , ya que prácticamente nació con la aviación . En efecto , primero el Trofeo Schneider (1.913 – 1.931 –con la obligada pausa impuesta por la 1ª Guerra Mundial- ) , y luego las Cleveland Air Races (1.929 – 1.946 – con idéntica pausa impuesta por la IIª G.M.-) constituyeron excelentes vidrieras para que la industria aeronáutica exhibiera sus productos mejor elaborados , uno de los cuales mantiene desde 1.931 un récord no igualado ni batido hasta el presente (el que lograra Francesco Agello a bordo de su Macchi – Castoldi MC - 72 ) .

 


La evolución que la aviación militar experimentó después de la Segunda Guerra Mundial relegó a los prototipos deportivos en aras de mejorar la tecnología de los cazas para enfrentar la amenaza de la Guerra Fría que siguió a la mencionada IIª G.M. , y por éllo las carreras aéreas debieron sufrir un paréntesis de 18 años hasta que , en 1.964 , se trasladaron de Cleveland (su antigua sede) a Reno , Estado de Nevada (U.S.A.) , donde , desde ésta última fecha mencionada y hasta el presente , se dan cita los mejores pilotos de la aviación deportiva del mundo , algunas de cuyas máquinas ilustran el presente artículo .

Se trata de aviones hechos para correr , parte similares y parte diferentes a los de acrobacia (que también compiten en las Nacional Air Races de Reno , Nevada) . La técnica de competición se parece bastante a la de la precedentemente descripta Fórmula 1 Powerboat , ya que las carreras se disputan sobre circuito cerrado delimitado por pilones (parecidos a las boyas de la motonáutica pero de altura mucho más elevada que éstas) .



Por el momento se trata de un espectáculo ajeno a nuestras tierras , ya que los países líderes son Estados Unidos e Inglaterra . Sin embargo , la labor deportiva y publicitaria que está efectuando el Red Bull Air Racing Team puede hacer que pronto comencemos a sumarnos a los países cultores de ésta singular y atractiva disciplina de los deportes aeromecánicos.



Otro capítulo que , sin dudas , ameritará una ampliación por separado .

 

Osvaldo Fierro - Javier Lopéz Posse

(Material Fotográfico – páginas oficiales de Moto GP , Fórmula 1 Powerboat Mundial y Argentina y National Air Races , Reno , Nevada –U.S.A.-) .









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