Turismo Carretera 2.009 y anexos

 

QUE SIGA LA “CORSA”

 

Por segundo año consecutivo el Turismo Carretera se presentó en el Autódromo de Termas de Río Hondo. Pero también hizo una exhibición en Tucumán, y no estuvo solo.

Que el Turismo Carretera genere delirio en cada presentación desde hace 72 años no es ninguna novedad, pero si cada año cambia el formato de su show para brindarnos nuevos motivos de asombro, el delirio puede transformarse en éxtasis. Y eso fue precisamente lo que ocurrió entre el miércoles 29 de abril y el domingo 3 de mayo pasados.

En realidad el aroma a nafta de alto octanaje ya había comenzado a percibirse tenuemente el fin de semana del 22 al 26 de abril pasados cuando arribó a San Miguel de Tucumán proveniente de Jujuy vía Salta la caravana que traía la segunda edición de la Gran Carrera del Noroeste , prueba de regularidad por promedio impuesto para autos clásicos de colección , que permitió una vez más observar de cerca joyas que en algún momento marcaron hitos en el automovilismo mundial tales como un Lancia Fulvia HF Rallye ó un Mercedes Benz 280 SLC por sólo nombrar algunos de los ejemplares participantes en ésta prueba que , con el tiempo , puede volverse un clásico y , porqué no , como la tradicional Vuelta del Noroeste (su antecesora e inspiradora) , un “Petit Gran Premio” , carrera ésta última que todos los años esperamos con ansiedad junto con la Primavera .

Por supuesto que el “plato fuerte” lo constituyó la presentación del TC en el majestuoso Autódromo de Las Termas de Río Hondo , carrera que , tal vez como ninguna otra en el país , permita apreciar el musical sonido de los bólidos de tres litros de cilindrada lanzados a pleno por la recta larga del circuito , un circuito probablemente construído  a la medida perfecta para la categoría más popular del país y sensación inclusive a nivel internacional y que éste año, a pesar de la crisis económica mundial , volvió a presentar las características que comentábamos en idéntica nota publicada para la misma época del año pasado (clima festivo , asados , promotoras y semejantes).

Pero la fiesta no habría alcanzado las características apoteóticas que presentó en la edición 2.009 de no ser por el show que brindara el miércoles 29 de abril en un tramo de la Avenida Fernando Mate de Luna comprendido entre las calles Carlos Pellegrini al Oeste y Asunción al Este . A manera de picadas de cuarto de milla , los autos del JP Firestone Racing Team confiados al campeón 2.008 Guillermo Ortelli (Chevrolet) y a quien lograra idéntico lauro en el 2.006 Norberto Fontana (Dodge Cherokee) efectuaron pasadas en aceleración plena por los tramos rectos , y trompos en las esquinas del improvisado óvalo . Los acompañaron en la muestra los autos de las principales categorías zonales de la Federación Tucumana de Automovilismo Deportivo (FTAD) (Rally , Fórmula 4 Tucumana , Fórmula Renault del NOA) , algunas máquinas como el “Pink Panther” (pantera rosa) de Joaquín “Quino” Azancot y otros con los que compite en Turismo Pista del Zonal salteño , y , como no podía faltar , un desfile de autos clásicos de colección donde pasearon las promotoras y los organizadores de la exhibición , desfile que estuvo liderado por el Peugeot 206 Coupé Cabriolet número 00 conducido por Roberto Sánchez , Presidente de FTAD , y por el Ford T sobre el cual paseó el alma mater de la muestra , Sr. Eduardo Abraham El Eter . Sobre la exhibición en sí , si hay algo que sobran son las palabras ; por eso mucho mejor será que  observen la producción fotográfica y fílmica que elaboramos con mi Socio Javier , que ilustra ésta nota .

Y ésta “fiebre” , así como comenzó , terminó con otra prueba histórica , similar aunque no igual a la Gran Carrera del Noroeste , las “500 Millas de Salta” , que , por segundo año consecutivo , volvieron a largarse en Tucumán , y donde pudimos apreciar otras joyas de antaño (y no tan antaño si consideramos que se hallaba inscripto un FIAT Barchetta modelo 1.994 y un Porsche 911 Carrera de similar antigüedad , aunque éste último estaba pintado de color negro mate que , sencillamente , le daba un aire de máquina de guerra (si no miren la película “Condorman”) . Sin embargo, el máximo atractivo lo constituía una Ferrari 330 modelo 1.964, que se encontraba como recién salida de fábrica, según se aprecia claramente en las fotos que pudimos tomar.

En resumen, luego de la pausa en la actividad impuesta por un fresco verano (que por ésta razón será recordado como uno de los más extraños de los últimos tiempos y también porque prolonga su calidez incluso en los días en que se está publicando ésta nota –casi mediados de mayo-) , el estival otoño (parece chiste , no?) irrumpió con toda energía , invitándonos a sumarnos al vértigo que nos propone una nueva temporada fierrera . Y si bien para la misma época del año 2.008 comparábamos el show del TC en Las Termas con la película “Historia de 3 Amores” , para la todavía “fresquita” edición 2.009 número 1 (sí , porque volverá a Las Termas el 13 de septiembre próximo) , sólo puedo pensar en 3 temas musicales cuyas letras ilustran la sensación que nos dejaron éstos inolvidables días de abril y mayo : “Esta noche cambiará mi vida , en ésta noche , en ésta noche” , perteneciente a “FIESTA!!” (de Raffaella Carrá) , que podría cambiarse por “Esta semana cambiará nuestra vida , en ésta semana , en ésta semana” ; “Duende , por favor , dime si esto es lo real , y si estoy soñando no , no me quiero despertar- - - “ de la canción “AUN ES TIEMPO DE SOÑAR” (de César “Banana” Pueyrredón) , y , sobre todo , el inolvidable tango de Anselmo Aieta y Francisco García Jiménez , que pinta la alegría de los carnavales de la Avenida de Mayo (“QUE SIGA EL CORSO”) . En su estribillo se lee y escucha “adiós , adiós , adiós , vos sos la misteriosa muchachita de mi afán” ; en nuestro caso podríamos decir “adiós , adiós ,       adiós , vos sos la misteriosa maquinita de mi afán” (si de describir el supremo nivel tecnológico de los autos observados se trata) ó también , modificando un poco el título de la canción , decir “Que siga la Corsa”, no les parece? . Claro que sí. Bueno, por ahora descansemos un poco, y nos vemos en Monteros para el Día de la Patria.

 

Automotostory
Osvaldo Fierro - Javier López Posse