Los clásicos neumáticos con o sin cámara de aire podrían tener los días contados si prospera este nuevo invento de la marca Michelin. Consiste en un nuevo tipo de rueda flexible que no necesita presión interna (es decir, aire) y que hace más confortable la conducción. Su nombre es Tweel, un juego de palabras entre los términos anglosajones “tyre” (“neumático”) y “wheel” (“rueda”).
Esta sorprendente tecnología sustituye la presión del aire de los neumáticos tradicionales por unos radios flexibles que están unidos a la rueda. De esta forma, la Tweel absorbe los impactos con gran suavidad, puesto que se adapta eficazmente a las irregularidades del terreno. Con ello, el automóvil obtiene una mejora notoria en todo el sistema de suspensión. Frente a la rigidez que ofrecen las ruedas normales al tomar las curvas o en la conducción habitual, con este nuevo diseño ganaremos en confort al ponernos al volante. Y encima ¡no se pueden pinchar!
Parece que los primeros en beneficiarse de estos avances serán las pequeñas excavadoras y ciertos vehículos militares, y en un futuro se aplicarían a coches de peso ligero y bajas velocidades. Pero a tenor de las imágenes que podemos ver en el siguiente vídeo, funcionan a la perfección en vehículos de características muy dispares, desde un Audi A4 hasta un Segway:
Los resultados de estos tests han sido muy satisfactorios. Es normal entonces que Terry Gettys, presidente de Centro de Investigación y Desarrollo de Michelin en Greenville se muestre tan entusiasmado. “Tweel nos permite alcanzar unos niveles de prestaciones que sencillamente no eran posibles con la actual tecnología de neumáticos”, asegura. Teniendo en cuenta que Michelin inventó los neumáticos radiales (el estándar actual para automóviles), no resultaría extraño que estas nuevas ruedas (Tweel) se impongan hasta en los coches de juguete a pedales.
Este es el foro de las ruedas, alas, máquinas y motores. Todo lo que tiene motor ó que , ayudado por las fuerzas de la naturaleza , se desplaza por aire , agua , tierra y en el espacio , tiene su lugar aquí , sea que corresponda al modelo original ó a una réplica , tanto en el tamaño real como en escala , en éste último caso , sea que vuele , navegue ó ande , ó se trate de una maqueta estática . El único requisito será que lleve una historia anexa, sea tanto del modelo en sí como alguna anécdota que hayan protagonizado él y su dueño, tanto en la vida real como en la ficción. Sí, las películas también tienen su lugar en éste foro. Quienes creemos en la Paz a través de la evolución técnica, siempre que ésta se ponga al servicio de los semejantes, pensamos que el primer paso en éste sentido es compartir experiencias que, estimamos, pueden ser interesantes, valorables y, si divierten, mejor aún. Para quienes sientan, piensen y obren como nosotros y estén dispuestos a colaborar con nuestro sueño-proyecto, está dedicado éste espacio.
